Administrativo
Huecos en las vías, indicador de Subdesarrollo y desgobierno.

Huecos en las vías, indicador de Subdesarrollo y desgobierno.

La reciente controversia entre la alcaldesa Claudia López y el empresario Mario Hernández, por el tema de los abundantes huecos en las vías de Bogotá, ha puesto una vez más en evidencia, que los colombianos no podemos ponernos de acuerdo, ni siquiera en aspectos tan básicos y fundamentales como lo es el mantenimiento de las vías por donde transitan ricos, clase media y pobres, unos en automóviles de alta gama, otros en vehículos de marcas populares, y la mayoría  en servicio público,  motocicleta, bicicleta o a pie. 

 

Administrativo
Reglamentación técnica de AutoGLP

Reglamentación técnica de AutoGLP

El reglamento más reciente fue expedido el año pasado y  habló sobre las estaciones de servicio que suministran GLP para uso vehicular, sus instalaciones y el desarrollo seguro de actividades para el uso de AutoGLP y NautiGLP, tanto para estaciones de Servicio Mixtas, Públicas y Privadas, en las que  podemos encontrar las responsabilidades del propietario u operador, la reglas de diseño en relación con las licencias de construcción, los permisos ambientales, y el concepto técnico de ubicación; las zonas de construcción y montaje, indicando las de suministro y almacenamiento, los sistemas eléctricos y de gas, los corte de servicio en caso de emergencias, las pruebas de operación y mantenimiento, las reglas de funcionamiento de la Estación de servicio portátil (skids / unidades autónomas) y estaciones de servicio fluviales y marítimas (instaladas sobre artefacto naval), en su evolución, y su demostración de conformidad y registro electrónico.

Administrativo
Energía: Capacidad de transporte

Energía: Capacidad de transporte

La CREG señala costos antes y después de la aprobación de la asignación de la capacidad de transporte, estos costos irían desde el suministro de información para conocer lo que se requiere para el registro de los proyectos de generación de energía a cargo de los transportadores, hasta costos por el registro de proyectos de generación de energía. Al final, todo se monetiza.