Propuestas de los candidatos a la Alcaldía de Bogotá 2019

TEMA

FERNANDO GALÁN

CLAUDIA LÓPEZ

MIGUEL URIBE

HOLLMAN MORRIS

Movilidad

Mejorar el servicio de transporte público mediante el aumento de la capacidad y cobertura del Sistema Integrado de Transporte Público y de una gestión orientada a la calidad del servicio.

Mejoramiento de transporte público, aumentando la capacidad y cobertura del SITP.

Construcción de troncales Transmilenio de AV 68, AV Ciudad de Cali y la Carrera Séptima.

Construcción de tranvía en Centro histórico de Bogotá.

Líneas de cables en San Cristóbal y Usaquén.

Construcción Avenida Longitudinal de Occidente.

Ampliar ciclorutas.

Teletrabajo y horarios escalonados en entidades del Distrito.

Fomentar el aprovechamiento de los corredores férreos de la ciudad y su habilitación para el transporte de carga integrado a un Sistema Logístico Regional. Con trenes en la ciudad se tendrán menos camiones, más movilidad y menos contaminación.

Modificar las rutas del SITP y alimentadores para que respondan a necesidades de la gente.

Acelerar vías en construcción y con presupuestos participativos mejoraremos la malla vial local.

Arrancar los estudios para REGIOTRAM desde Zipaquirá, pasando por Bogotá, hasta Soacha.

Construir los Transmicables de San Cristóbal y del Codito en Usaquén.

No construirá Transmilenio por la Séptima.

El Transmilenio es importante, más no el eje de su sistema de transporte propuesto. Por eso hay que mejorarlo para garantizar el mejor servicio.

Ampliar Ciclorutas e implementar sistema de bicicletas públicas.

Ampliar estaciones de Transmilenio. Aumentar satisfacción del usuario de TM.

Ampliar red de TM: Avenida Ciudad de Cali, Avenida carrera 68, Carrera Séptima, Calle 13, Avenida Boyacá (diseño y adjudicación), extensión de Avenida Caracas al Sur y Las Américas.

Intercambiadores modales en el servicio Público.

Mejorar vías de acceso a Bogotá: calle 13, autopista Norte, Séptima Norte, La Calera, Circunvalar de Oriente, Av Ciudad de Cali a Soacha y Calle 63.

WIFI gratis en las estaciones y buses de servicio público.

5 cables adicionales en la ciudad de San Cristóbal, Usme, Usaquén, Santa Fe y Rafael Uribe Uribe.

Incrementar un 30% la red de ciclorutas.

Adecuar andenes, alamedas y pompeyanos  para los peatones.

Promover el uso de transporte no motorizado.

Se taparán 500 mil huecos y se desarrollará la política Pública para el mejoramiento de la malla vial: mantenimiento correctivo y preventivo, ajuste unidad de mantenimiento vial y crear oficina para obras Viales.

Llegar al 70% de la malla vial en buen estado.

Apoyar REGIOTRAM.

Mejorar Autonorte, Construcción ALO sur, Calle 13, Avenida Suba-Cota, Circunvalar de Oriente, Carrera 7, La Calera y Choachí.

Se concertará la gestión con Cundinamarca y la Nación para la construcción del tren de cercanías del norte, del sur y de occidente. Bogotá Progresista iniciará la construcción de dos tranvías, uno en la Carrera séptima y otro en la Avenida 68 y de dos cables aéreos, uno en la localidad de San Cristóbal y otro adicional en Ciudad Bolívar.

Metro

Iniciaré y supervisaré la oportuna y correcta construcción de la primera línea de Metro y adelantaré los estudios y diseños y la gestión de recursos para que la siguiente administración inicie la construcción de una segunda línea.

Se construirá la primera línea del metro y se buscará la forma de ampliarlo hasta Suba y Engativá.

Se construirá la primera línea del metro.

Realizar los estudios y diseños de la segunda línea que tomará la calle 80 para beneficiar a los habitantes de Engativá y luego tomará la Avenida Ciudad de Cali para que los ciudadanos de Suba logren acceso al servicio. Gestionar los recursos necesarios para financiar el proyecto y suscribir los convenios de cofinanciación para la segunda línea.

No se construirá la primera línea del metro elevado, en cambio se construirá el metro subterráneo, será el eje estructural de la movilidad, articulado a trenes regionales, tranvías, cables, Transmilenio o BRT y ciclo rutas. La gestión técnica, urbanística y financiera del sistema será pública y financiada con fuentes nacionales y distritales. La movilidad intermodal de Bogotá Progresista estará orientada hacia la Ciudad Región y buscará mecanismos de conexión con la futura área metropolitana y el departamento.

Seguridad

Liderará personalmente una microgerencia de la seguridad. Cada mes, priorizará las 10 zonas de la ciudad con mayor concentración de homicidios, hurtos y tráfico de drogas.

Aumentar la cantidad de cámaras hasta llegar a 10.000.

Conformar un cuerpo de gestores contra el hurto.

Fortalecimiento de la Policía de Transmilenio.

Creación de CAI en zonas periféricas de la ciudad.

Fortalecimiento de las capacidades de los operadores de justicia.

Atacar la cadena de robo de bicicletas.

Cooperación con otras ciudades del país y de América Latina para intercambio de información en buenas prácticas y coordinación de acciones contra el lavado de activos, mercados negros de armas, drogas y tecnología.

Crear en la Policía Metropolitana una Fuerza Urbana de Despliegue Rápido, dotada de tecnología y altamente entrenada, organizada en tres turnos, que brindará apoyo a determinados cuadrantes.

Crear equipo de alto desempeño nocturno de funcionarios con poder de decisión y liderazgo de la administración Distrital y la Policía Nacional. Bogotá es una ciudad de 24 horas y el equipo de seguridad debe responder a este reto.

Acabar con las ollas y aplicar extinción de dominio a los predios donde estén. Firmeza contra la delincuencia. Con la inteligencia policial se atacarán las redes de ladrones de celulares, bicicletas y rompevidrios.

Promover el desarme ciudadano.

Policía especializada para Transmilenio con mejoras en la operación para garantizar la seguridad de los pasajeros.

Crear 7 centros de prevención, protección y convivencia que opere 24 horas al día.

Aumentar el número de policías a 2.000 efectivos por turno.

Sistema mejorado de cámaras en los buses y estaciones de Transmilenio.

Mejorar seguridad e iluminación en parques locales y en ciclorutas.

Ajustes para agilizar atención en línea 123.

Ampliar cupos carcelarios con la construcción de la cárcel Distrital.

Combatir las ollas de los barrios.

Fortalecer la seguridad con policía predictiva, uso de tecnología y ampliando el pie de fuerza con 3 mil policías nuevos y 3 mil apoyos con policías en retiro y bachilleres auxiliares.

Desarticular las organizaciones criminales y mafias urbanas (contrabando, compraventa de artículos robado y fraudes y delitos informáticos).

No se permitirá el consumo de drogas en espacios públicos. Se ofrecerá apoyo para los consumidores y sus familiar en los centros de rehabilitación.

instalar cámaras de alta tecnología en todas las estaciones de Transmilenio conectadas a la Plataforma 1,2,3 de última tecnología que permita reducir ostensiblemente el tiempo de respuesta ante la llamada de alerta y el reconocimiento efectivo de estructuras criminales.

Formar miembros de la Policía especializados en atender los requerimientos en materia de seguridad de las estaciones de Transmilenio. El transporte público de Bogotá no puede seguir siendo inseguro.

Continuar programas de desarme, factor crucial para la reducción de los homicidios, adelantar programas de choque contra las estructuras criminales, particularmente aquellas identificadas en el SAT y simultáneamente desarrollar políticas de inclusión de jóvenes como factor determinante para reducir la delincuencia.

Ambiente

Promover que, en un futuro, el relleno Doña Juana sea un parque ecológico y fuente de generación energética, a partir de la transformación de residuos y su optimización operativa.

Plan integral para la Gestión de la Calidad del Aire.

Ronovar la flota de TM y SITP con vehículos que no contaminen.

Siembra de un millón de especies nativas de árboles.

Avanzar en el saneamiento y recuperación del Rio Bogotá y en la protección del recurso acuífero de la Sabana de Bogotá. Iniciar la construcción de la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales Canoas.

Proteger el páramo de Sumapáz.

Hacer cordón verde desde Suba, pasando por los cerros, hasta ciudad Bolívar.

Empezar a cerrar el relleno Doña Juana.

Impulsar energía solar y eólica desde EEB.

Buses eléctricos para TM y SITP.

Se sembrarán más de un millón de árboles que simbolizan uno por cada estudiante de la ciudad.

Ejecutar la descontaminación del río  Bogotá, se protegerán las fuentes hídricas, humedales y páramos. Se restaurarán los ríos urbanos Salitre, Fucha y Tunjuelo.

Traer tecnologías limpias para el transporte público de Bogotá.

Se controlará las emisiones de vehículos, camiones e industria, promoviendo conversión.

Se pavimentarán las vías que estén destapadas para disminuir la concentración de material particulado y con esto el efecto negativo local que recae sobre los vecinos de vías secundarias o terciarias de inmediaciones a vías destapadas.

Se fortalecerá la red de monitoreo de Calidad del aire de Bogotá.

Restauraremos, conservaremos y protegeremos la Reserva Van Der Hammen para que sea el segundo pulmón de Bogotá Progresista y sumidero de CO2 después de los cerros orientales.

En las 1.400 hectáreas de la reserva, se propone sembrar 1 millón de árboles y restaurar los bosques naturales.

Sembrar 100.000 árboles en 160 hectáreas que mitigarán los efectos de la contaminación y el cambio climático en el sur de la ciudad.

En el transporte público se transitará hacia sistemas eléctricos y con base en energías renovables.

Gestionaremos la planeación para construir Parques Tecnológicos de Aprovechamiento de Residuos y Plantas de Residuos Orgánicas, con miras a reducir el 50% de los residuos que produce la ciudad, mitigando el impacto ambiental, reduciendo progresivamente el Relleno Doña Juana hasta llevarlo a su cierre definitivo y creando cadenas de valor energético y productivo que beneficiarán a la ciudad en su conjunto y del que participará la población recicladora.

Educación

Ampliar la cobertura de la Educación Superior y mejorar el acceso de los jóvenes, en las localidades con menor tasa de asistencia a través de un mecanismo de financiación contingente al ingreso y el otorgamiento de beca-crédito. Se priorizarán los programas relacionados con las necesidades de capital humano de la Estrategia de Especialización Inteligente.

Se liderará un modelo educativo de calidad que le permita a niños, niñas y adolescentes, explorar su creatividad, conectarse con sus vocaciones y prepararse para las transformaciones del mundo contemporáneo. Haré un énfasis especial en la adopción de procesos pedagógicos en áreas STEAM, por su sigla en inglés (Ciencia, tecnología, ingeniería, artes y matemáticas), por proyectos y en habilidades blandas y socioemocionales.

Aumentar el número de estudiantes de Instituciones Educativas en Jornada Única.

Crear 20 mil cupos para educación superior.

Fortalecer sistema de educación para el trabajo en todas las edades.

La universidad pública debe seguir creciendo.

Tendrá 400 mil estudiantes en jornada única aprendiendo artes, practicando deportes y materias vocacionales.

Abrir programas de reentrenamiento y educación para personas mayores de 45 años.

Los entornos de colegios públicos y privados serán seguros y estarán libres de ollas.

Formaremos 500 mil Programadores de manera gratuita con cursos cortos y virtuales que facilitará acceso al mercado laboral que requiere este conocimiento en lenguaje digital.

Llevaremos la Universidad Distrital y el SENA a los barrios, utilizando los colegios públicos en horario nocturno, esto habilitará 20 mil nuevos cupos.

Construir infraestructura educativa de alta calidad en Bosa, Suba, Ciudad Bolivar, Kennedy, Usme y Engativá.

Bilinguismo como una herramienta para la competitividad.

Duplicar la jornada única, partiendo del 18%.

Más colegios Públicos en concesión o administración.

Ampliará la cobertura de la jornada única en un programa integral con pedagogía para la libertad, el pensamiento crítico, la convivencia y la paz, fortaleciendo la participación y autonomía de la comunidad educativa y con el concurso de la cultura, el arte, la recreación, el deporte, la salud y el acompañamiento vocacional.

Se reducirá a menos del 5% el embarazo adolescente, se construirán entornos saludables y seguros y se desplegará una estrategia de prevención, atención y rehabilitación frente al consumo de sustancias psicoactivas.

Contará con un sistema integral e integrado de educación superior pública y gratuita con mayor cobertura en los niveles técnico, tecnológico y universitario, con fortalecimiento de la Universidad Distrital. Se dignificará la labor docente.

Impulsará la construcción del Campus Universitario Distrital con 30 mil cupos nuevos para nuestros jóvenes. Convertirá la Universidad Distrital en una de las mejores universidades del país.

Innovación y Productividad

Acompañamiento nuevos emprendimientos desde el Distrito.

Implementación para mejoramiento de la productividad de micro, pequeñas y medianas empresas.

Fomentar el aprendizaje de una segunda lengua.

Continuar el desarrollo del Bronx Distrito Creativo.

Poner en funcionamiento la red de fibra óptica extendida por la ETB con las conexiones faltantes de última milla para micro, pequeñas y medianas empresas.

Oportunidades y formación laboral con conexión a empleo.  Trabajar en equipo entre el sistema de educación superior, el SENA, las cajas de compensación, el sector privado y otros empleadores para mejorar la pertinencia en la educación y el reentrenamiento, tomando en cuenta las brechas entre demanda de trabajo y oferta de formación profesional, para que jóvenes, mujeres y adultos de más de 45 años aumenten su formación y accedan a más y mejores empleos.

Reducir trámites de creación y puesta en marcha de las empresas en el Distrito.

Creación del fondo Distrital de emprendimiento, para entregar capital semilla para fortalecer a las pequeñas y medianas empresas.

Creación del Plan Padrino donde emprendedores exitosos guiarán y acompañarán a nuevos emprendedores.

Incentivos tributarios para las empresas asociadas a las industrias creativas.

Posicionar a Bogotá como destino turístico.

Se adoptará una política de Ciencia, Tecnología e Innovación, que fortalezca las capacidades de generación de conocimiento y por la vía de la articulación entre el Estado, la universidad y la empresa, soporte la innovación en las actividades productivas y la formación. Se fortalecerá la Empresa de Telecomunicaciones de Bogotá.

Las empresas públicas liderarán la transformación de Bogotá: Se defenderán y fortalecerán las empresas públicas, y, además, se desarrollarán políticas para que no solo sean una fuente de ingresos, sino una posibilidad de desarrollo de la economía productiva y de inclusión social.

Experiencia

Concejal 2007 Cambio Radical, Senador 2014 renunció a Cambio radical en 2015.

Senadora 2014 partido Alianza Verde.

Concejal 2012, Secretario de Gobierno del alcalde Enrique Peñalosa en el 2016.

Periodista en noticieros de televisión.

Gerente del Canal Capital en el 2012, nombrado por Gustavo Petro.

Concejal de Bogotá.

Formación

Profesional en Servicio Exterior con énfasis en Economía Internacional en Georgetown University  USA.

Profesional en finanzas, Gobierno y Relaciones Internacionales en la Universidad Externado de Colombia. Máster en Administración Pública y Política Urbana Universidad de Colombia en New York.  Doctora en Ciencia Política Universidad de Northwestern.

Abogado Universidad de los Andes

Comunicador social de la Pontificia Universidad Javeriana.